Žlebasti kroglični ležaji so najpogosteje uporabljeni kotalni ležaji. Njegova struktura je preprosta in enostavna za uporabo. Uporablja se predvsem za prenašanje radialne obremenitve, ko pa se radialna zračnost ležaja poveča, ima določeno zmogljivost krogličnih ležajev s kotnim kontaktom in lahko prenese radialne in aksialne kombinirane obremenitve. Kadar je hitrost visoka in potisni kroglični ležaji niso primerni, jih je mogoče uporabiti tudi za prenašanje čistih osnih obremenitev. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev enake velikosti kot kroglični ležaji z globokimi utori imajo ti ležaji majhen koeficient trenja in visoko mejno hitrost. Ni pa odporen na udarce in ni primeren za velike obremenitve.
Kroglični ležaji z globokimi utori, nameščeni na gredi, lahko omejijo aksialni premik v obe smeri gredi ali ohišja znotraj območja aksialne zračnosti ležaja, tako da jih je mogoče aksialno namestiti v obe smeri. Poleg tega ima ta vrsta ležaja tudi določeno sposobnost poravnave, ko je nagnjen za 2′~10′ glede na izvrtino ohišja, lahko še vedno deluje normalno, vendar ima določen vpliv na življenjsko dobo ležaja.